北京市背街小巷设计导则编制完成 36项指标规范胡同整治提升

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违建拆了,“开墙打洞”封堵了,下一步胡同到底该恢复成哪几个样?记者11月8日从市城管委了解到,街巷胡同设计导则因为编制完毕,更快就将发放上核心区的每个街道以及包括通州在内的全市16个区。胡同中的墙面该用哪几个颜色、建筑该恢复成哪几个风格、胡同中为什么在么在会 停车为什么在么在会 行车、牌匾标识为什么在么在会 悬挂,甚至城市家具、绿化景观为什么在么在会 设置,全是详细的设计规范。

站在整治完毕后恢复成民国风格的西城区达智桥胡同口,市城管委整治处副处长任玉霞向记者展示了随后印刷完毕的《核心区背街小巷环境整治提升设计管理导则》。厚厚的《导则》从气质、风格、颜色等方面着手,对背街小巷建筑立面、交通设施、牌匾标识、城市家具、绿化景观等十大类36项元素都进行了详细的设计规范。

“有人最关心交通,咱们先看看街巷胡同的交通设施这个 块。”任玉霞说,结合街巷胡同层厚,将选泽差别化的交通组织法律法律依据及交通设施配置要求。比如层厚在5米以下的胡同,建议设为慢行胡同,人并能在胡同中步行,自行车也并能通行,两侧不得施划机动车停车泊位。“像是这个 慢行街巷胡同,并能在街巷胡同口设置可拆卸因为并能升降的阻车桩,以此来限制机动车的通行和停放。”而层厚在5米至9米的胡同,则建议设为单行胡同,允许机动车单向通行,层厚为6米以上胡同并能施划单侧停车泊位,但需预留层厚不少于3.5米的消防通道。层厚在9米以上胡同,建议设为双行胡同,组织双向交通,并在一侧施划停车泊位,也同样时要预留层厚不少于3.5米的消防通道。“远期希3分快3大小单双望达到的3分快3大小单双目标是胡同中不再停车。”

记者注意到,《导则》还对胡同中的“自行车停放区”进行了专门的规定,提出要采用地面划线的形式来施划,原则上不得设置固定的自行车停车装置。

在建筑立面方面,《导则》对墙体、屋面、传统门楼、外立面门窗、台阶和散水、油饰彩画、构筑物和装饰构件等都进行了详细的规定。对街巷胡同沿线具有不同历史文化价值的四类建筑,即不可移动文物、历史建筑、传统风貌建筑和一点建筑,按照“古今有别、新旧有别”的原则实施分类管控。其中,位于历史文化街区内的建筑对建筑体量、层厚、社会形态、色彩、材质等进行更为严格的管控,一点建筑的建筑外观要求与传统风貌相协调,3分快3大小单双鼓励旧料利用。“比如橘色等比较突兀的颜色,将不允许突然再次出现在胡同中。”

“有人要求核心区每条背街小巷环境整治提升都时要按导则设计。不过,各区和街道有一定的自主权,在具体到每四根街巷和每一片区域进行设计的随后,并能因地制宜地体现出不同的风貌和特色。”任玉霞说。

记者从市城管委了解到,每天,市、区、街道、社区都将组织对辖区背街小巷进行巡查,聘请第三方公司每天抽查10条街巷。每周还将开展暗查,每季度对暗访请况进行汇总、分析、点评通报。核心区2435条背街小巷将逐条开展验收。验收合格的背街小巷,对外公示,接受社会监督。

“核心区的整治提升将进一步拓展到中心城区及通州区,建成区比照核心区,按同一标准、同一规范开展环境整治提升。”任玉霞说,整治提升还将扩展到城乡结合部区域,摸底建台账,研究制定环境整治提升工作标准。根据最新的摸底台账,中心城区及通州区的建成区和城乡结合部区域计划完成背街小巷整治3701条。

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